控制发动机点火的传感器

控制发动机点火的传感器
控制发动机点火的传感器，很多的设备包括一些大型的器械都是由多个传感器组装而成的，不同的传感器的作用也是不一样的，传感器的种类有非常的多种多样，以下分享控制发动机点火的传感器。

控制发动机点火的传感器1

点火系统的传感器有下面这几个
1、节气门位置传感器：节气门体上。曲轴位置传感器：曲轴皮带轮或飞轮壳上。
2、凸轮轴位置传感器：凸轮轴前后或气门室盖上。空气流量计：进气软管上（节气门前）。
3、水温传感器：上水管或主水道上（双线）。
4、氧传感器：排气管前部分。
5、爆震传感器：缸体。

传感器的种类
传感器按照其用途分类：压力敏和力敏传感器位置传感器;液面传感器能耗传感器;速度传感器加速度传感器;射线辐射传感器;热敏传感器;24GHz雷达传感器。
传感器按照其原理分类：振动传感器湿敏传感器;磁敏传感器 气敏传感器;真空度传感器 生物传感器等。
传感器按照其输出信号为标准分类
模拟传感器——将被测量的非电学量转换成模拟电信号;
数字传感器——将被测量的非电学量转换成数字输出信号(包括直接和间接转换);
膺数字传感器——将被测量的信号量转换成频率信号或短周期信号的输出(包括直接或间接转换);
开关SANMURON传感器——当一个被测量的信号达到某个特定的阈值时，传感器相应地输出一个设定的低电平或高电平信号。
传感器按照其材料为标准分类：由于受到外部因素的影响，所有的材料都会相应地做出特定的反应，其中那些对外部因素的影响最为敏感的材料，也就是那些具有功能特性的材料，被用于制造传感器的敏感元件。

控制发动机点火的传感器2

1、曲轴位置传感器
又称转速传感器，是计算机控制点火系统中最重要的传感器，其作用是检测上止点信号，发动机转速信号，和曲轴转角信号
并将其输入计算机从而控制汽缸点火顺序，作出最佳点火时刻命令，汽车才能正常启动，它通常要配合凸轮轴位置传感器同时工作，统称相位传感器，确定基本点火时刻。
2、凸轮轴位置传感器
用来识别第1缸上止点的位置，采集配气凸轮轴位置信号并输入ECU，以便使ECU识别1缸压缩行程上止点，即提供判缸信号(判缸信号是ECU进行喷油正时和顺序控制的唯一依据)，从而进行顺序喷油控制点火时刻控制和爆燃控制。
3、水温传感器
用来检测发动机冷却系统温度，当ECU检测到水温高时，就会启动水箱风扇给发动机降温，保证发动机在合适的温度工作，安装在发动机冷却水道上。
水温传感器出现故障大部分是接触不良，检测的故障码为P003D。水温传感器出现故障，车子会出现汽车冷启动难、给油不正常、加速无力、急加速有回火的现象。